BMW Motos Su Historia, o BMW Motorrad historia comienza con la creación de Bayerische Motoren Werke AG (BMW) en 1916 en la Ciudad de Múnich, Alemania. Inicial mente, la marca se dedicaba a la elaboración de motores para aviones. Pero al llegar la Primera Guerra Mundial y con el Tratado de Versalles en 1919, las empresas Alemanas se les prohibió fabricar motores para aviones entre otras cosas, lo que obligó a la empresa BMW a reinventarse.
Fue entonces cuando la empresa BMW motos dio el salto a la fabricación de motores para motocicletas y, no paso mucho tiempo después, que consiguieron su primera motocicleta total por la marca.
Hola Bendecido día o noche biker, motociclista o motero, en esta ocasión hablamos un poquito de la historia de motos BMW, les recomiendo hay que le echen una leidita. Bendiciones en la ruta.
BMW R32 Own work by Stahlkocher CC BY-SA 4.0
En 1923, lanzaron el primer modelo BMW R32, diseñada por el ingeniero Max Friz, fue una moto que estableció el particular y característico motor bóxer bicilíndrico horizontal, con una transmisión por cardán y un diseño muy innovador para la época que daba un centro de gravedad bajo y estabilidad superior.
Este característico modelo estableció la estructura básica del diseño a las motocicletas BMW durante décadas.
Crecimiento Y Desarrollo En Las Siguientes Décadas De BMW Motos
Décadas De Los 30 Y 40 Con Avances En Seguridad Y Tecnología Para Crear Mejores Motos
En la década de 1930, BMW Motorrad se afianzo como una marca innovadora en el negocio de las motocicletas, desarrollando mejoras importantes en seguridad y eficiencia. Uno de los inventos más importantes fue la elaboración de la suspensión telescópica delantera en 1935 para los modelos BMW R12 y R17, lo que llevo a importantes mejoras en la estabilidad, y el control de la conducción.
Durante los años 40 y el estallido de la Segunda Guerra Mundial, BMW fabrico motocicletas militares, como la BMW R75, que incorporó tracción en la rueda del sidecar y una caja de cambios con marcha atrás, haciendo más fácil el desplazamiento en terrenos complicados. Este modelo de motocicleta se destacó por su robustez y confiabilidad en el territorio Alemán.
A pesar del desastre que dejo la guerra, estos avances innovadores marcaron el camino para el crecimiento de BMW motocitas su historia continua en las siguientes décadas, marcando una reputación de alta calidad e ingeniería de precisión
1935 – BMW R12 y R17
- Primeras motocicletas del mundo con suspensión telescópica delantera.
- Motor bóxer de 745 cc con 18-33 CV (dependiendo del modelo).
- Transmisión por cardán y modelo robusto para largos viajes.
BMW R75 motorcycle with sidecar of the 116. Pz. Div.Own work by r Jean-Pol GRANDMONT CC BY 4.0
1941 – BMW R75
- Moto militar con tracción en la rueda del sidecar.
- Motor bóxer de 750 cc con 26 CV.
- Caja de cambios con marcha atrás y engranajes de baja para terrenos difíciles.
Décadas 50 Y 60: Resiliencia Y Consolidación De La Marca BMW Su Historia
Después de la Segunda Guerra Mundial, BMW Motos enfrento grandes desafíos para recuperar su fabricación de motocicletas. En 1948, lanzó la BMW R24, su primera motocicleta después de la guerra, dirigida a un público que necesitaba movilidad económica y confiable.
Durante lo década de los 50, BMW se centraros en mejorar la eficiencia y la comodidad de sus motocicletas, introduciendo modelos como la BMW R50 y R69, que destacaban por su motor bóxer mejorado, suspensión refinada y transmisión por cardán.
En 1969, BMW Motos dio un gran salto con la gama /5 (R50/5, R60/5, R75/5), además traslado la fábrica a Berlín y mejorando la tecnología de sus motos con sistemas de arranque eléctrico y mejoras en diseño y rendimiento. Esta década estableció a BMW Motocicletas como una marca de innovación y calidad en el mundo del motociclismo.
BMW R24 Own work by the original uploader by Jeffrey M Dean CC BY-SA 4.0
1948 – BMW R24
- Primera motocicleta de BMW después de la Segunda Guerra Mundial.
- Motor monocilíndrico de 250 cc con 12 CV.
- Diseño ligero y confiable, ideal para la movilidad de la posguerra.
1955 – BMW R50 y R69
- Motor bóxer de 500 cc (R50) y 600 cc (R69) con hasta 35 CV.
- Suspensión mejorada y transmisión por cardán.
- Mayor enfoque en el confort y rendimiento en carretera.
1969 – BMW /5 Series (R50/5, R60/5, R75/5)
- Introducción del arranque eléctrico.
- Motores desde 500 cc hasta 750 cc con potencias de 32 a 50 CV.
- Producción trasladada a Berlín, optimizando procesos de fabricación.
Décadas 70 y 80: Mejoras en Rendimiento Y Diseño De Las Motocicletas
Las décadas de 1970 y 1980 fue determínate para la partida de BMW Motocicletas con nuevos desarrollos tecnológicos y el lanzamiento de nuevos modelos que innovaron la industria. En 1973, BMW se lanza al segmento de las motocicletas deportivas con el modelo R90S, la primera en llevar un carenado de fábrica, lo que aporto mejoras en la aerodinámica y el rendimiento a la hora de conducir.
En 1980, la marca BMW revolucionó el motociclismo de aventura con la R80G/S, la primera motocicleta dual sport del mundo, que aporto muy buen desempeño todoterreno con la comodidad de una moto de carretera. Este modelo estableció las bases de la legendaria serie GS.
La creación del modelo BMW K100 en 1983 introdujo el primer motor de cuatro cilindros en línea de la marca, además le incluyeron la inyección electrónica y la refrigeración líquida, mejorando sin duda el rendimiento y la potencia esto fue un nuevo nivel. En 1988, el modelo BMW K1 innovó con su diseño aerodinámico y se convirtió en la primera motocicleta de BMW con sistema de frenado antibloqueo ABS de serie, estableciendo un nuevo estándar en seguridad.
BMW R 90-S 1973 at the mountain race in Würgau 2019 Own work by Ermell CC BY-SA 4.0
1973 – BMW R90S
- Primera moto deportiva de BMW con carenado aerodinámico.
- Motor bóxer de 898 cc con 67 CV.
- Frenos de disco delanteros, mejorando la seguridad.
1980 – BMW R80G/S
- Primera motocicleta dual sport del mundo.
- Motor bóxer de 798 cc con 50 CV.
- Suspensión trasera Monolever, ideal para aventuras off-road.
1983 – BMW K100
- Primera moto BMW con motor de cuatro cilindros en línea.
- Motor de 987 cc con 90 CV.
- Introducción de refrigeración líquida e inyección electrónica.
1988 – BMW K1
- Diseño aerodinámico futurista.
- Motor de 987 cc con 100 CV.
- Primer modelo de BMW con ABS de serie.
Décadas 90 Y 2000: Diversificación Y Electrónica Avanzada A sus Modelos De Motocicletas
Durante los años 90 y 2000, BMW Motorrad se abrió a diferentes diseños con motocicletas enfocadas en diferentes segmentos, desde touring hasta deportivas de alto desempeño. En el año de 1994, el modelo BMW R1100GS innovo el motociclismo de aventura al incorporar la suspensión Telelever, mejorando drásticamente la estabilidad en terrenos difíciles.
Al final de los años 90, la marca fortaleció su gama touring con el modelo BMW K1200RS, agregándole potencia y confort para mejoras la experiencia en recorridos más largos. En 1999, la BMW R1150GS afianzo mucho más la línea GS, estableciéndose como la principal marca en el segmento de motocicletas de aventura.
En la década de los 2000, BMW Motocicletas saco el modelo K1200S, primera motocicleta de la marca con suspensión Duolever, mejorando el control y la seguridad. luego, en el 2009, BMW incorporo su primer modelo superbike, la S1000RR, un modelo dotado con control de tracción, ABS sistema de frenos antibloqueo y modos de conducción, estableciendo nuevos estándares en motos deportivas de muy alto rendimiento.
BMW R1100GS motorcycle fitted with BMW system panniers Flickr by Brian Snelson CC BY-SA 4.0
1994 – BMW R1100GS
- Introducción del sistema de suspensión Telelever.
- Motor bóxer de 1085 cc con 80 CV.
- Revolucionó el motociclismo de aventura con su versatilidad.
1996 – BMW K1200RS
- Moto deportiva touring con motor de 1171 cc y 130 CV.
- Gran comodidad y potencia para largos viajes.
1999 – BMW R1150GS
- Evolución de la GS con motor de 1130 cc y 85 CV.
- Mejoras en transmisión y suspensión.
2004 – BMW K1200S
- Primera moto con suspensión Duolever.
- Motor de cuatro cilindros en línea de 1157 cc y 167 CV.
- Innovaciones en estabilidad y rendimiento.
2009 – BMW S1000RR
- Primera superbike de BMW.
- Motocicleta con Motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc con 193 CV.
- Tecnología avanzada: control de tracción, ABS y modos de conducción.
Decada De 2010 Tecnología Avanzada Y Movilidad Eléctrica De BMW A Sus Motos
Las dos décadas recientes, BMW Motorrad se ha enfocado a desarrollar tecnología de última generación, seguridad y movilidad sostenible. En el año 2013, el modelo de la gama R1200GS LC incorporo la refrigeración líquida, mejorando el rendimiento del motor bóxer. En el año 2014, la marca se introdujo en las motocicletas eléctricas con el modelo BMW C Evolution, su primer scooter eléctrico.
El progreso siguió adelante con la BMW R1250GS en 2019, que implementó el sistema ShiftCam, optimizando la eficiencia y potencia motor. Durante 2021, la compañía presentó un nuevo modelo de motocicleta eléctrica scooter BMW CE 04, con un diseño vanguardista y un sistema de conectividad y autonomía eficaz.
Una mirada a su recorrido innovador, BMW Motocicletas se ha desarrollado en diferentes segmentos, modelos como la Vision DC Roadster, una motocicleta eléctrica con diseño innovador, manteniendo la esencia del motor bóxer. Con estas innovaciones, BMW continúa liderando la evolución del motociclismo hacia un futuro más tecnológico y sostenible.
2013 – BMW R1200GS LC
- Primera GS con refrigeración líquida.
- Motor bóxer de 1170 cc con 125 CV.
- Suspensión electrónica y modos de conducción.
2014 – BMW C Evolution
- Primer scooter eléctrico de BMW.
- Modelo de Motor eléctrico con 48 CV y autonomía de hasta 160 km.
2018 – BMW F850GS y BMW F750GS
- Motos de media cilindrada con nueva ergonomía.
- Motores de 853 cc con 77-95 CV.
2019 – BMW R1250GS
- Introducción del sistema ShiftCam, optimizando la eficiencia del motor bóxer.
- Motor de 1254 cc con 136 CV.
BMW CE 04 BMW CE 04 Serienfahrzeug, Baujahr 2022 by Selbst fotografiert by Romiman CC BY-SA 4.0
2021 – BMW CE 04
- Scooter eléctrico futurista con 42 CV.
- Gran autonomía y conectividad avanzada.
Futuro – BMW Vision DC Roadster
- Concepto de motocicleta eléctrica inspirada en el motor bóxer.
- Diseño vanguardista y alto rendimiento.
Conclusión De BMW Motocicletas su Historia
Historia de BMW motos se ha establecido atravez del tiempo en ser una marca innovadora, de calidad y vanguardista. Desde su primer modelo R32 hasta las modernas GS, S1000RR y modelos eléctricos, ha establecido una marca imborrable en la industria de las motocicletas.
Su compromiso con la ingeniería de calidad e innovación, la seguridad y tecnológica la establece como una de las marcas más prestigiosas del mundo del motociclismo.
Gracias a su innovador desarrollo en seguridad, tecnología y diseño, BMW Motocicletas sigue trazando su historia y el camino en la evolución del motociclismo, ofreciendo modelos para todo tipo de motociclistas, desde aventureros hasta entusiastas de la velocidad y la movilidad urbana.
